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1870年代末，當百達翡麗的一面銀製懷錶送達到遠在巴西的兩位珠寶商Carlos Gondolo與Paolo Labouriau時，從此便與巴西的鐘錶愛好者及收藏家結下了不解之緣。其中，最為充滿傳奇色彩的一段歷史，必屬Gondolo & Labouriau的一個極有創意的營銷模式。這家珠寶商創立了一個名為Gondolo Gang的鐘錶收藏俱樂部，會籍名額限定180個。可想而知，在20世紀初的巴西，成為Gondolo Gang的會員，在當地是一種身分的象徵。柏德菲利與Gondolo & Labouriau的關係一直維持到1927年；當時，這家巴西的珠寶商，零售額達到百達翡麗年產量的三分之一。

今天，百達翡麗的Gondolo系列，以裝飾藝術風格為設計靈感。與品牌其他更為體育型和或圓潤的款式相比，Gondolo系列顯得低調。此系列的設計，源於當年百達翡麗為Gondolo & Labouriau特訂款式。1993年重現時，新系列中包括許多非傳統圓形的款式，例如酒桶，正方，長方形等，琳瑯滿目。

且看

5200型號，會被視為備受歡迎的5100型號的後繼者，主要原因是兩款均用同一款長方形夾板。5200的錶殼則更為陽剛，與5100的魔鬼魚形狀截然不同。雖然5200的錶殼不大，它獨特的設計卻足以增加存在感。從兩側衍生的寬厚錶耳，為手錶增寬增厚。錶面設計相對簡單，上側有8日動力儲備顯示，下方則有兩個同心圓形小錶盤，作為秒針與日期顯示。彎曲的星期日曆顯示，操作俐落，與手錶總體設計非常融合，品位非凡。此款的銀白錶盤，低調優雅。同款的藍色錶盤則比較休閒。尖角的鑲刻，與同樣尖角的匕首形指針相配，更延續了平衡感。

由於錶殼非尋常的形狀，內含的是為此型號的特製機芯。除了裝置了百達翡麗特製的Pulsomax擒縱機構，其雙發條匣藏有192小時動力儲存。而這則是5200G最有趣的地方：雖然從外觀上，它的機芯看似傳統，其中採用的卻是21世紀的新材料。它的Sinivar扳手，無需傳統的紅寶石擒縱叉。而Spiromax游絲則更能抵抗一般碰撞，磁力，與引力所帶來的影響。5200G的機芯的最後加工，亦比同系列傳統形狀錶殼的機芯更美觀。無論是邊緣的成斜角處理，平頭螺絲的拋光和倒角，還是帶有投影效果的百達翡麗印記，甚至是被大多數品牌遺忘的夾板上也亦以圓形粒紋處理，在在體現了百達翡麗精加工的超高水平。

而實戴呢？較高的錶殼，和手錶的長度，給人的第一感覺是較細的手腕或許難以駕馭。不過，凹彎的錶背大大提高了佩戴時的舒適感。配備的原廠錶帶，也相對厚實，得以掩蓋手錶的高度。

美中不足

橋板看似分成三塊，實際上卻是相連的一塊零件，對於拘泥於細節的錶迷或許會覺得怪異。儘管如此，百達翡麗在橋板上的日內瓦條紋則處理得綿綿延續，值得稱讚。

小秒針與其他指針顯然不同。也許這是為了增強閱讀度而做出的大膽設計，不過與匕首形的指針卻形成較大對比，少了一份延續感。